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山西長(zhǎng)治灰?guī)旄苫疑⒀b機(jī)布袋除塵器安裝

發(fā)布日期:2021-11-21 16:41

山西長(zhǎng)治灰?guī)旄苫疑⒀b機(jī)布袋除塵器安裝
山西長(zhǎng)治灰?guī)旄苫疑⒀b機(jī)布袋除塵器安裝
 
        1 概況
        山西長(zhǎng)治某集團(tuán)一、二期工程4*600MW機(jī)組灰?guī)旃?臺(tái)散裝機(jī),每臺(tái)設(shè)計(jì)出力100t/h,每年4月-10月約12萬(wàn)干灰噸需要通過(guò)散裝機(jī)卸灰外銷(xiāo)。一期灰?guī)?臺(tái)散裝機(jī)于2006年10月投產(chǎn),二期灰?guī)?臺(tái)散裝機(jī)于2007年12月投產(chǎn)。8臺(tái)干灰散裝機(jī)設(shè)計(jì)出力小,長(zhǎng)期運(yùn)行設(shè)備老化,嚴(yán)重缺陷增多,維護(hù)工作量大,卸灰揚(yáng)塵問(wèn)題明顯,作業(yè)環(huán)境差,對(duì)人員安全和健康帶來(lái)不利影響。
        2 散裝機(jī)卸灰存在問(wèn)題
        2.1散裝機(jī)介紹
        干灰散裝機(jī)主要由電動(dòng)給料機(jī)、布袋除塵器、料位計(jì)、落灰筒組件、三繩獨(dú)立圓盤(pán)提升裝置及減速機(jī)、以及配套氣動(dòng)插板門(mén)、控制柜組成,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立卸灰控制。
        2.2散裝機(jī)存在問(wèn)題
        2.2.1 設(shè)計(jì)出力小,卸灰速度慢
        使用的鈺泰環(huán)保生產(chǎn)的ZSJ100C散裝機(jī)為十五年前設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)卸灰罐車(chē)在20-25m³,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)前罐車(chē)容量基本在40m³左右,基本增大一倍,原設(shè)計(jì)卸灰時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)一倍,罐車(chē)卸灰時(shí)間由12分鐘增加至24分鐘以上,不滿足當(dāng)前高效卸灰要求。
        2.2.2布袋除塵器風(fēng)壓小
        
        配套布袋除塵器的風(fēng)壓:1.2KPa,風(fēng)量:824m³ /h,自重排灰,除塵效率低,頂部拆裝濾袋檢修難度高。
        2.2.3 圓錐形散裝頭不易密封
        
        罐車(chē)進(jìn)料口與散裝機(jī)的落料散裝頭不易完全對(duì)正,總會(huì)出現(xiàn)或多或少的偏差,圓錐形散裝頭與罐車(chē)口之間易產(chǎn)生縫隙、密封不良。
        2.2.4 普通散裝機(jī)落灰布袋易老化破損
        散裝機(jī)落灰筒布袋使用普通帆布袋,在反復(fù)的上下折疊、熱灰反復(fù)加熱冷卻過(guò)程中,極易發(fā)生老化,容易破損漏風(fēng),造成卸灰風(fēng)量不足和漏灰問(wèn)題。
        2.2.5 三槽道圓盤(pán)提升裝置故障多
        該提升裝置鋼絲繩在水平與垂直方向變向時(shí)與轉(zhuǎn)向桿之間發(fā)生干摩擦,極易發(fā)生鋼絲繩的磨損斷裂;再者,三槽道圓盤(pán)纏繞裝置中的三根鋼絲繩之間易發(fā)生纏繞
        2.2.6 控制系統(tǒng)可靠性差
        干灰散裝機(jī)伸縮頭部無(wú)缺少可靠的料位計(jì),下灰量不可調(diào)整,操作繁瑣,無(wú)法實(shí)現(xiàn)卸灰自動(dòng)控制,需要人員爬到罐車(chē)頂部去實(shí)時(shí)觀察罐車(chē)內(nèi)灰位,易發(fā)生人身不安全事件。
        3 存在問(wèn)題治理
        3.1 高負(fù)壓低流量真空
        原散裝機(jī)設(shè)計(jì)整體不合理,系統(tǒng)整體密封性不夠,靠大風(fēng)量維持負(fù)壓抑制揚(yáng)塵,由于裝車(chē)過(guò)程中下料量和灰?guī)煜到y(tǒng)壓力波動(dòng)幅度大,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)保持罐車(chē)內(nèi)負(fù)壓穩(wěn)定困難,幾乎不可能,這是散裝系統(tǒng)在正常裝車(chē)中,頑固揚(yáng)塵的主要原因,為了降低揚(yáng)塵,只有降低裝車(chē)速度,惡循環(huán)下無(wú)法提高卸灰速度。
        將傳統(tǒng)的造負(fù)壓卸灰方式調(diào)整思路轉(zhuǎn)換為抽真空式高負(fù)壓低流量的空氣置換卸灰思路,提高卸灰系統(tǒng)密封性耐壓性可靠性即可提高散裝機(jī)卸灰的速度和出力。
        3.2 高壓高效布袋除塵器
        傳統(tǒng)布袋除塵器為簡(jiǎn)易濾筒或布袋配置,存在問(wèn)題如下:
        1)因吸塵管直接連接在除塵器下部集灰斗上,水平部分過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)集灰斗集灰過(guò)多時(shí)會(huì)堵塞吸塵管口,導(dǎo)致除塵器完全失效,出現(xiàn)的大量揚(yáng)塵造成除塵器吸塵進(jìn)口容易堵塞。容易將灰斗里的風(fēng)塵二次揚(yáng)起,影響除塵器效率。
        2)下部集灰斗容積偏小:收集粉塵的容量小,容易堵塞除塵器吸塵管,甚至淹沒(méi)上部濾筒或?yàn)V袋,致使除塵器效率嚴(yán)重下降,造成揚(yáng)塵。
        3)除塵器下部排灰管采用的壓縮空氣強(qiáng)制排灰方式,壓縮空氣強(qiáng)制排灰方式造成排灰時(shí)大量壓縮空氣瞬間進(jìn)入灰罐車(chē)內(nèi),除塵器風(fēng)機(jī)無(wú)法瞬間將大量壓縮空氣抽走,必然造成再次揚(yáng)塵。壓縮空氣消耗量大,對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)影響較大,同時(shí)增加能耗。
        4)除塵器在灰?guī)炜臻g高度不足時(shí),濾筒很難抽出,導(dǎo)致維護(hù)和濾筒更換等工作難度大,除塵器濾筒鄒折內(nèi)容易夾灰,影響反吹效率。
        更換高壓高效除塵裝置后主要優(yōu)點(diǎn)在于以下方面:
        1)設(shè)有二級(jí)除塵一級(jí)為耐磨陶瓷除塵,二級(jí)為高效布袋除塵,除塵效率更高,可靠性更強(qiáng)。
        2)側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)利于布袋水平安裝便于維護(hù),支撐牢固,無(wú)泄漏,運(yùn)行可靠。
        3)布袋除塵器的設(shè)計(jì)能滿足連續(xù)地、百分之百地處理所有工況排塵風(fēng)量。
        4)布袋除塵器過(guò)濾效率高,布袋除塵器過(guò)濾效率不低于99.9%,由它凈化后的空氣直接排入大氣。
        (3)布袋除塵器的過(guò)濾風(fēng)速應(yīng)小于0.8m/s。
        (4)濾袋、龍骨應(yīng)有足夠的柔韌性和強(qiáng)度,以避免使用過(guò)程中脆裂和變形。
        高壓高效除塵器配備帶有減震系統(tǒng)的高壓風(fēng)機(jī),運(yùn)行噪音小;支撐牢固,無(wú)泄漏,可靠,維修方便,運(yùn)行時(shí)無(wú)振動(dòng)及噪音。良好的封閉性、強(qiáng)勁的動(dòng)力、足夠的強(qiáng)度、運(yùn)行的安全可靠性保證了灌裝全程保持罐車(chē)內(nèi)部較高的負(fù)壓真空度,使除塵效率和系統(tǒng)整體使用效果達(dá)到理想狀態(tài)。
        3.3 球形散裝頭和耐壓布袋
        傳統(tǒng)散裝頭為倒錐形或管帽型。倒錐形散裝頭無(wú)法讓灰罐車(chē)裝料圓口與散裝頭中心進(jìn)行對(duì)正修正,倒錐形密封頭與灰罐車(chē)裝料口之間容易產(chǎn)生縫隙,形成漏氣,造成跑灰,揚(yáng)塵。有的包有橡皮或墊有密封圈,無(wú)論如何均達(dá)不到可靠的密封性能,無(wú)法保持罐車(chē)真空度。
        采用創(chuàng)新彈性球面體散裝頭,在裝卸過(guò)程中更方便地與汽車(chē)等粉罐的圓形進(jìn)料口接觸,自行修正對(duì)正從而做到無(wú)間隙配合,更有效增加粉灰進(jìn)料口接觸面的密封性,在確保裝卸灰粉類(lèi)物料不外泄,不揚(yáng)塵的情況下提高裝車(chē)速度。
        將普通帆布袋改為高強(qiáng)度聚氨酯碳纖維布袋,使用壽命超過(guò)6年,是普通布袋的3倍。
        3.3 可靠的滿料報(bào)警和控制系統(tǒng)
        散裝頭上安裝可靠的音叉和負(fù)壓雙路感應(yīng)裝置,設(shè)計(jì)防誤報(bào)程序,加裝聲光報(bào)警,控制系統(tǒng)可根據(jù)罐車(chē)卸灰系統(tǒng)負(fù)壓值,通過(guò)調(diào)整啟動(dòng)插板門(mén)的開(kāi)度動(dòng)態(tài)調(diào)整下灰量,實(shí)現(xiàn)可靠的卸灰控制。
        3.4 防纏繞提升裝置
        傳統(tǒng)的散裝機(jī)采用老式的"盤(pán)繩輪"結(jié)構(gòu),鋼絲繩工作時(shí)無(wú)有效的張緊裝置,容易造成鋼絲繩擰絞、斷繩故障發(fā)生。
        采用三繩獨(dú)立設(shè)計(jì)的防鋼絲繩擰絞張緊裝置,在散裝頭升降過(guò)程中始終保持鋼絲繩繃緊狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生松馳現(xiàn)象,更有效地解決鋼絲繩擰絞打結(jié)問(wèn)題。同時(shí),加裝定滑輪解決鋼絲繩干摩擦易斷裂問(wèn)題,提高了系統(tǒng)整體運(yùn)行的安全可靠性。
        經(jīng)過(guò)揚(yáng)塵治理后的散裝機(jī),綜合性能優(yōu)越,系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,裝車(chē)速度快,全程不漏灰、不冒灰、無(wú)揚(yáng)塵。人員卸灰時(shí)不用戴口罩、系安全帶,無(wú)須高空作業(yè),消除人身安全隱患;大修周期內(nèi)設(shè)備基本免維護(hù),運(yùn)行安全可靠。人工成本低,維護(hù)費(fèi)降低比例超過(guò)60%。
        灰?guī)焐⒀b機(jī)卸灰系統(tǒng)投運(yùn)十多年來(lái)存在的問(wèn)題總結(jié),找到了故障發(fā)生的根本原因,提出了有效的治理辦法,為散裝機(jī)卸灰設(shè)備揚(yáng)塵治理提供了有效的改造方法,可參考進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備改造治理。
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